周记200字初中,周记200字初中

▲ 戴高峰家族

在日常生活中，这个城市的人们突然走向了深渊。大多数人从深渊边缘撤退回家，而有些人永远不会回来。

文、图 / 本刊记者 卫毅 发自郑州实习记者 宫宇凡、方沁编辑 / 黄剑 hj2000@163.com

在7月20日早上的郑州，代高峰上班的出行选择有多种：他的道奇汽车停在小区里，还有两辆电动车。这些方式，他都没有选，而是步行去坐了地铁。他所住的瑞隆城小区在沙口路上，出了小区大门，往西北方向走几分钟，就是地铁5号线沙口站。这样的选择，是因为郑州下雨了。7月18日之后的郑州，雨开始大了起来。这天夜里到19日上午，路上已经开始有积水。一直到19日半夜12点，雨就没停过。同一个小区里，前面的楼，代高峰都看不清晰，不断倾泻的雨水，阻隔了他的视线。41岁的代高峰是保险公司的职员，过着不错的生活，有一子一女，儿子在上小学，女儿准备升入初中，妻子是自己的老乡。“我都没想能够在大城市立足，”代高峰说，“我来郑州念大学，觉得上完大学还得回老家去。”他的老家在河南许昌农村。他还记得上世纪90年代末和20世纪初的郑州，没这么多隧道和高架桥，也没这么多车，他现在住的小区，还是农田。二七广场的商业街热闹得很，许多人去逛，不像现在这么冷清。更早的时候，“中原之行哪里去，郑州亚细亚”是他那一代人小时候耳熟能详的广告词。亚细亚商场就在二七广场旁边。他学的是计算机专业，在朋友的介绍下，误打误撞进入保险行业。他觉得自己内向，并不适合此工作，但城市生活就是这样，更多的是人去适应城市，久了便不再纠结为何。他现在有自己的团队，在办公室门口表格上，不同人的业绩用不同的“钻石”名称相对应。郑州以往的雨季，也会因为下雨造成保险的赔付，但一个理赔员在整个雨季里，“最多也是处理十几起。”7月20日的下午，雨不见减弱。肉眼可见路上的积水在增加。两个小孩放假在家，中午没法出去，代高峰给他们点了外卖。他放心不下，太太也打电话来，希望他提前回家。为坐地铁，他给自己做了充分的准备。他用寄快递的塑料袋把自己的鞋裹了个严严实实。地铁顺利地把他送到了5号线沙口站。他觉得地铁真是牛，今天出行算是选对了方式。从地铁站B口出来，看到快要漫到台上的雨水，他更是挂心孩子，到超市买了一点东西，就蹚着水往家走。路上看到有车被困在了水里，他担心停在小区里的道奇车是不是也是这样的状况。此时，他才注意到，小区的中心区域地势相对较高，他的车安然无恙。但地下车库则不然，雨水将车库灌满，车像歪斜的船一样，和各种垃圾缠绕，浮在水上。他看电梯还开着，赶紧进去，另外两位业主也进了电梯。大楼一共30层，他住20层，另外一位住15层，一位住27层。进去以后，一抬头，电梯顶上啪啪滴水。他心想，这么滴水，不会停电吧？只要坚持一会儿，在这几个楼层不停就没关系。到了14楼，灯光闪了一下，电梯停了，一片黑。他打开手机一看，一点信号都没有。他琢磨着，咋弄啊，得想个办法。电梯门有一条很细小的缝，能看到外边，说明刚好到楼层，就怕停在两层楼之间，救都不好救。他拍着电梯门，有个老太太正好经过，他们就大声喊话，让她帮忙打电话。她给电梯公司打了电话，人家说，这么大雨，来不了。代高峰的爱人丁女士也在给他打电话，不通，他的丈夫在停了电的电梯里。此时，她正在地铁5号线行驶的列车上。忽然，地铁停了下来。地铁的一个蓝色屏幕上出现了几行文字，中间位置写的是：“尊敬的各位乘客，现在是临时停车，请不要靠近车门，给您带来不便，敬请原谅！”屏幕下方显示的是：“4号线丰庆路站已暂停运营服务，5号线冯庄站已暂停运营服务……”▲7月20日，郑州地铁5号线列车里的提示 图 / 受访者提供大概10分钟之后，停下的地铁继续往前行驶。丁女士后来拿出手机给我看，手机的地铁消费记录显示，她进站时间是16点55分，出站时间是17点37分。那辆失去十多条人命的地铁列车，许多人回忆，停下来的时间是17点40分左右，也就是说，丁女士恰好坐上的是头一班地铁，“现在想想都特别后怕。”代高峰在电梯里被困一个小时之后，赶来的物业用一把专用钥匙，打开了电梯的门，他走到了14楼楼梯间，同样一路蹚水回家的丁女士也步行爬到了14楼。他们一起进的20楼的家门。而在丁女士身后的那辆地铁列车里，许多人能否回家，还是未知数。出事的地铁停在海滩寺和沙口路之间，这恰好就是他们回家的最后一段地铁路程。

瑞隆城小区门口就是京广快速路，这条路往南延伸，会有几个隧道。7月20日下午4点左右，从北边赶往南边办事的侯文超被困在了京广路的隧道里。侯文超只是接了个电话，发现水已经漫过底盘。他马上想到了北京“7·21”暴雨中，在广渠门桥下被水所困最后憋死的司机。他赶紧下车，弃车而走，关门的时候，水流涌入，已经很难关上。他在往外走的时候，拍了二十几辆车的车门，提醒其他人，有的人听了，有的人没听。▲清洗中的京广北路隧道他走出去不远，站在高架桥上，看着整个隧道迅速被水灌满。他沿着高架桥往北走，从傍晚将近7点走到第二天凌晨两点，才回到了家里。车用来代步，但在这一刻，只能以步代车。侯文超的办公室里，记者在排着队等候。他的电话已经连着响了好几天。他在京广隧道拍汽车门的视频让他成为媒体竞相报道的人物。几天之后，他通过网友拍的视频，找到了自己的车。他的捷豹和许多受损的车被拖出，停在离隧道不远的地方。▲侯文超在他的办公室里10年前，侯文超在北京工作。北京“7·21”暴雨下得最大的时候，他正开车行驶在西南三环的丽泽桥附近，在东南二环广渠门桥下遇难的司机，给他的震撼极大。“在那之前，没有任何意识。”他所说的意识，是在城市的水涝中逃生的意识。候文超先是在北京看着车多起来，然后看着车在郑州多起来。一份2021年上半年的汽车调查报告显示，全国有18个城市的汽车保有量超过300万辆。北京超过600万辆，成都、重庆超过500万辆，苏州、上海、郑州均超过400万辆。郑州的汽车保有量在全国城市中排第六。这是一个人和汽车如何相处的时代，包括在什么时候应该舍弃汽车。对于这个问题，代高峰给我讲了一个例子。7月20日那天下午，他同事的一位客户开的路虎泡在水里了，舍不得自己的车，打电话给这位同事。同事开着自己的沃尔沃SUV，冒着大雨，去给客户帮忙。结果，同事的沃尔沃也泡入水中。

回到7月20日晚上，20楼的戴高峰一家面临着没有水电怎么生活的问题？这是这个社区每个人的问题。基本上，厕所的水是从哪里来的？你不能不去洗手间吗？20日晚，戴高峰居住的住宅楼顶层摆放着各种器皿。这里有盆、桶和碗，就像一部古装电视剧中的场景，在经历了漫长的干旱和阵雨后，村里的人们向“雨神”致意。这场仍在倾盆大雨符合这些要求。城市里的人们正在以最接近自然的方式解决厕所用水问题。但是饮用水呢？我不敢喝雨水。大楼下面还有一条水管，可以慢慢流出，社区居民正在那里排队。戴高峰担心大楼底部的水管被污染，不想连接。他从20楼下楼，去超市买瓶装水，然后把它带到20楼。爬上10层，再爬下20层，以获得最基本的生活材料。冰箱里有汽油和食物。我担心如果我吃得不够快，它会融化分解。酒店告诉他，本周，社区内没有电力供应。社区的电力设施都在地下，所有的地下设施都被淹没了。戴高峰认为留在郑州很难。没有水和电的生活是无法忍受的